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哲學人生筆記 - 《「哭泣著離去!」》

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哭泣!像春天寒風中的雨滴;花容模糊矣!哭泣必然有難言之隱喻,只待精神分析解讀出可能的「潛意識」。 哭,先沒有淚,只是傷心;必須眼眶有湧水、精神狀態上呈現抽搐,以成「哭泣」的感傷畫面。人到傷心委屈處,愈想愈悲憤;再加上見到關心好奇的閒雜人,二、三句的打探,就更說不清楚、講不明白了。哭泣!問題和故事就更複雜了。 台灣民眾黨的美女發言人公開哭泣著,要告辭黨職一償久未休息的倦怠疲累。俺,看著不知所云的美女哭泣;以哲學理解的方法進行邏輯分析。大致上,這是一場政治權力鬥爭失落後的「淨身出戶」。其中,隱含著功勞未得償,苦勞被冷落以對的不甘心。 漢語對話中,常聽到佔優勢的對手奚落敗者的用語:"哪裡涼快,哪兒去吧!";如今,當事人說要一償休息或出國的心願,應該是剛好的「出口」。 從敗者的精神出口去尋找療愈;俺的建議是,此地老東家無情無義又不留人,自己就先涼快一陣子,拋棄老東家無聊的鳥人鳥事。過些日子,天無絕人之路,必有另一片新天地。 敗者,若能學得理解名利和權力競合的本質和放下「過去」的不愉快;對比之下,那位柯主席每有理虧,就哭泣回家找媽媽、妻子;男人,被外界嘲笑為「媽寶」,格調差遠矣!俺,看著美女哭泣,開悟較多!

哲學人生筆記-《出軌與越界》


軌道系統是一個國家的效率指標。輕軌、重軌;短程、遠程;地面、地下或高架,經由軸心和共構的設計組合,形成壓縮時間和拉近空間,將生活的便捷和效率落實到人民的經濟生活中;平順迅速的交通,已成為人民的生活經驗。

軌道系統,表面上是硬體的建置,却是軟體實力的表現;高速公路的設計概念是軌道系統的衍生。無論是那一種糸統,都有一項共同的特點,就是《連續》,從起點到終點,讓時間和空間《連續》和《最小化》,也就是儘量地一氣呵成。

德國的《國鐵》和《國道》交通系統建置,帶有科學理性的規劃設計,是值得驕傲的國家之光。尤其,德國位處歐陸的中樞,密集而便捷的地面交通系統,結合海空運輸的整體配合,成就國家政經區位的優越,也增强了國家的整體競争力。

所以,國家體制的有效運作和管理,被形容為《上軌道》。婚姻生活,也是如此;和諧、忠誠和平順被稱為《婚姻上軌》;否則,不倫的一方,被稱為《出軌》。

國家,有軌道,而且能擴展到最大的空間範圍,稱為與外國《接軌》;這是互惠的合作。現在的歐洲,雖然國家林立,但是通過各國多年來的努力,許多國家都陸續加入政冶、經濟、社會和歷史趨同的軌道,邁向《一體化》;其中有無數艱鉅的接軌工程。

《共同體》的理想很偉大;但是最怕其中有《不軌》的行為;《納粹德國》在邁向強國崛起的過程中,大力興建高速公路和舖設鐵路軌道。然而,被《希特勒》的野心誤用了;有效率的軌道系統也被用於軍事行動;軍隊和重輜武器被迅速地開進鄰國,進行侵略佔領。

人民和土地的結合與生活經驗的傳承是自然而然地發展的,這就是符合自然法則的歷史生成。若國家横空牽拖,摻入土地以外的虚幻神學,必然脱離人民真實的生活經驗;終究是一場惡意的出軌和越界。

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