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法哲學筆記 - 《「台灣議題」vs.「中國內政」》

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米國前任的國務卿龐培歐先生,在任期之末,曾表示台灣不是中國的一部份;現任的米國國務卿布林肯先生近日也強調:「台海問題」不是中國的內政問題。 確實,這兩位米國前後任的首席外交官的敘事,是對當今自稱代表「中國」的中華人民共和國政府說出了台灣早已獨立存在的事實,涉及台灣的安全與地位的議題,何來有中國所宣稱的"內政問題不容外國干涉"的謬稱和偽論? 但是,以上的涉及國際法認知的、台灣作為已獨立的國家法權條件已存在的敘事,仍有未言自明的「隱喻」,可供台灣內部有宣稱"「中華民國」代表「一個中國」"的認同者注意: 台灣的安全和地位是一個關係到世界經濟和安全的「國際議題」;台灣被稱為「問題」,那是外部,包括中華人民共和國在內的列強勢力的客觀認知。 台灣,必須主張自己的法權上和法益上的主體地位,在關於自己的敘事論述時,不宜跟進外部列強勢力的敘事語境所稱的「問題」。在認知上,若台灣是「問題」,就恐淪為被各方處理的對像。 在台灣內部,有一部份人,一再論述「一中各表」的敘事,並以此「符咒」嫁接虛構的「九二共識」符咒,再偷渡到被「一個中國」的黑洞吞噬。 「台海安全相關的問題不是中國的內政問題」,在此回到米國兩位前後任國務卿未言自明的隱喻,台灣當然也不是自稱代表「一個中國」的中華民國的內政問題。「一中各表」的誤謬和偽題的虛構敘述,可以休矣! 退一步而言,台灣內部那些割捨不掉「中國結」的勢力,既然自稱「中華民國」就是「一個中國」;那又何必莫名地去不知所云的「一中各表」?

世界小事筆記 -《天上地上》

  




以往,官兵捉強盜,陸上「角力」,雙方較量的「勢力」,是「腳力」和「馬力」;官兵的「機動力」,從「快馬追緝」、「飛車追捕」,進化到「武力射擊」。這都是陸上逞強爭勝;若作案在天空,就「沒鳥用」了。未來是「空權爭優」的時代;人類帶翅膀出門。

世界上的強權大國固然風光,卻到處惹事生非,結人怨恨;因此,新型態的違法和違規,可以視為國家安全的早期預警。若犯案現場在天空,而且是利用飛鴿或「無人空拍機」。方法是人想出來的!

若有犯罪攻擊的威脅時,「以機捕機」,帶「捕機網」上天去捉拿未經申請許可而闖入警戒空域的「空拍機」,一網打盡帶下來,移送法辦,追究來路。也許可行?

日本的「警視廳」針對人口密集的首都東京,曾發生「空拍機」擅闖敏感地點;或者ISIS的恐攻法國巴黎的案例,都可能對西方國家和盟友,有相似的威脅。因此,日本警方實驗「臨空天網,上天捉拿」的機動力;看來似乎可行。

然而道高一尺,魔高一丈;未來的勢力較量,必須先確認立場角色:誰是道?誰是魔?

影片來源聯結:

ZDF heuteplus:

日本「航空法」修訂的新規範:「未經登記通報的空拍機,不得在像是東京的都市上空飛行」

Neues Luftfahrtgesetz in Japan: Unangemeldete Drohnen dürfen nicht mehr über Städte wie Tokio fliegen.



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