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法哲學筆記 - 《「台灣議題」vs.「中國內政」》

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米國前任的國務卿龐培歐先生,在任期之末,曾表示台灣不是中國的一部份;現任的米國國務卿布林肯先生近日也強調:「台海問題」不是中國的內政問題。 確實,這兩位米國前後任的首席外交官的敘事,是對當今自稱代表「中國」的中華人民共和國政府說出了台灣早已獨立存在的事實,涉及台灣的安全與地位的議題,何來有中國所宣稱的"內政問題不容外國干涉"的謬稱和偽論? 但是,以上的涉及國際法認知的、台灣作為已獨立的國家法權條件已存在的敘事,仍有未言自明的「隱喻」,可供台灣內部有宣稱"「中華民國」代表「一個中國」"的認同者注意: 台灣的安全和地位是一個關係到世界經濟和安全的「國際議題」;台灣被稱為「問題」,那是外部,包括中華人民共和國在內的列強勢力的客觀認知。 台灣,必須主張自己的法權上和法益上的主體地位,在關於自己的敘事論述時,不宜跟進外部列強勢力的敘事語境所稱的「問題」。在認知上,若台灣是「問題」,就恐淪為被各方處理的對像。 在台灣內部,有一部份人,一再論述「一中各表」的敘事,並以此「符咒」嫁接虛構的「九二共識」符咒,再偷渡到被「一個中國」的黑洞吞噬。 「台海安全相關的問題不是中國的內政問題」,在此回到米國兩位前後任國務卿未言自明的隱喻,台灣當然也不是自稱代表「一個中國」的中華民國的內政問題。「一中各表」的誤謬和偽題的虛構敘述,可以休矣! 退一步而言,台灣內部那些割捨不掉「中國結」的勢力,既然自稱「中華民國」就是「一個中國」;那又何必莫名地去不知所云的「一中各表」?

哲學人生筆記 -《積步成哩》

 
 
 
積習成患,是國家與社會向下沉淪的原因。人皆有自私與惰性,若涉及既得利益,抗拒割利或讓利是本能;個人如此,國家與社會更是如此;失敗更是必然的。改革或革命是無可避免的發展。

幸好,國家已自由和民主;唯有改革才能捍衛得來不易的自由和深化民主;以預先消除革命的火種。改革很痛苦,也不容易;改革有不可抗拒的正當性。所以,反改革的勢力也說:“不反對改革”;但是,“改革別人就好”。

改革的困惑,在於誰來改革?誰被改革?如果說,既得利益者是被改革的對象,則沒人會承認自己代表“既得利益”,反而呼天喊地:“冤啊!俺平日粗茶淡飯,省吃儉用,只是沒當乞丐而已”。

問題是,在“乞丐共和國”,粗茶淡飯已是貴族的享受。若發生革命,貴族是惹不起憤怒的乞丐。還好,共和國已有民主;乞丐有一票,貴族也是一票;有事可以坐下來商量。

貴族,可以保持粗茶淡飯,飯吃七分飽,茶喝八分滿;剩下的粗茶淡飯就分給乞丐吧!乞丐也可以繼續遊走各地,當自己的乞丐;彼此雖然都不滿意,還是可以接受的。

德國哲人馬克思說:“有人正在為你的享受被奴役”。在乞丐的眼中,即使粗茶淡飯過日子,也是享受。改革就從各讓小步,互相分享的同理心出發,積步成哩,實現公平合理的均富社會。

小英總統的政府,承載多數人民追求世代公平正義的期望;起步和跨步有些紊亂;各方勢力皆有怨言。因此,改革的意志和價值必須堅持,那也是對自己的挑戰。在確認改革的大戰略後,戰術上,採取堅壁清野,不斷地積小戰役的小勝,以建立人民對改革力量的信心。

最終,決勝於改革的整場戰爭;多數人民對改革的期望,授與小英政府有發動改革戰爭的正當性,師出有名;反改革的勢力也被迫在話語上:以“不反對改革”的心虛自圓其說。

小英政府,近期能迅速地終結‘’國道高速公路收費員失業抗爭‘’的多年痼疾,堪稱佳作。千里之行始於足下;凡事之成,在人為的方法與決心。為弱者解困而必成,就是對高貴價值的實踐;能踏出小勝的初步,人民就知道,改革者已走往進步的方向。

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