企業和政府，都是官僚建制；政府有獨佔的公權力，府內官吏使壞，作威作福不稀奇。自古，民不與官鬥，實在是小鬼難纏，草民以免吃不完，還被打包丟入籠子；罪加一條：「妨礙公務」。
其實，草民是不滿「官府玩鳥事」；再多說兩句，罪又加一條：「侮辱官署」；好大的「鳥官威」。惡名昭彰的官僚文化，也常見於龐大的企業，自認有「市場力量」，可以替天行道；卻忘了自身的角色本質：「服務客人」。
哲學上的「平等精義」之一，就是："本質上，平等的事，不能以不平等的方法對待"；以及，"本質上，不平等的事，不能以平等的方法對待"。於是，符合「比例原則」，就成為「服務品質」和「平等原則」之間的緩衝；也是「服務的藝術」。
世道上，"俠義不平小女子；無情無義大官僚"；也感謝現代的手機，有隨身存證的功能，有助於浮世的聲援。廣大的消費者，才知道沉默的可怕後果："自己可能就是下一個受害人"。
美國的「聯合航空」，以暴力強拉「亞裔」乘客下「飛機」的醜事發生不久後；六月ニ十七日，在德國第二大城，「慕尼黑」的「德國國鐵」(DB)的兩名「查票員」，也將一位「奈及利亞人」，四十八歲的「黑人」乘客，以粗暴的「鎖頸功」，強拉出「域市快鐵」(S-Bahn，Stadtschnellbahn) 的車廂。
同車廂上，路見不平的「女記者乘客」(「聯合航空」案，在旁指責暴力行為的，也是「女乘客」)，斥責「德國國鐵」(DB)的兩名「查票員」是「種族義主義者」，應該感到羞恥；只因為，那位"據說無票上車"的乘客是「黑人」，被如同動物(Tier)一樣地對待。
這項指控，出自「白人女乘客」，應該已擊中戰後德國人難以洗刷的惡名禁忌。有的人，更可能彷彿回到「第三帝國」的場景：「蓋世太保」，在火車站月台上或車廂上，粗暴地搜捕，強拉「國家的敵人」下車；月台上，已經有「武裝黨衛軍」(Waffen-SS)和「德國狼犬」在旁待命。
然而，本案的「目擊證人」也指出，「黑人」乘客可能是不清楚，如何購票到機場的乘客，而詢問「查票員」；欲付費€9.99歐元現金補票？也被收下錢，卻未被解釋為何收下，仍被拖拉出車廂外。
在歐洲搭乘「大眾交通」工具，實施「自動刷票」，若被查到無票上車，必須以數倍的金額受罰；但是，「業者」絕對不被法律許可以暴力對待乘乘客；那是觸犯「刑法」的犯罪行為。
粗暴的「鎖頸功」，常見於合法「國家暴力」的警察，用來對待示威抗議的「逾越者」；因手法殘暴，形同虐待動物；文明的「法治國家」的執法手段，已少見如此惡劣的手法。更何況，「德國國鐵」(DB) ，不是「警察部門」，只是大眾運輸市場上的「服務提供者」。
只是，企業大到自以為是「天皇老子」，以致，底層的「查票員」，自以為「替天行道」。「德國國鐵」(DB)的醜事，被公開後，少不了地，「公關發言人」出來說些："誤會一場！正在調查責任中"的「制式官話」。勉強想要危機處理，以求自我安慰。
最好的政府，如果必要？是「小政府」；最好的企業，是「中、小企業」；彼此有競爭，才有進步；消費者才有利益。「大企業」、「大政府」是「集中營」(KZ , Konzentrationslager)的前身。
相關背景來源：
Spiegel Online
《「德國國鐵」(DB)的兩名「查票員」，在「域市快鐵」(S-Bahn，Stadtschnellbahn) 上的暴力待客》
