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世界小事筆記 - 《「雞蛋與博愛座」》

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看似不相關的兩件鳥事,在無奈的浮世,竟是有相關的想像。 雞蛋,個人少吃幾粒,應該不至於餓到,非必需食品也!多吃無益!何況,蛋白質的來源多樣化矣。然而,群聚犬吠的效應,會擴大成為經濟的供需失衡現象。 在自由的市場,「看不見的手」,價格,會發揮調節功能,使供需失衡回到均衡;除非市場已失靈,被獨佔或寡佔的勢力挾持操控。 台灣的公共交通載具上,普遍設有「博愛座」;表象上看似立意良善,本質上,却是製造「特權」,鼓動自認有特權者,聲索「獨佔」或「寡佔」,引起讓人嘆氣的「爭議」。出發於善意,却流於「特權」的惡劣。 「博愛座」的英文標示為「Priority Seat」,就是「優先座」;給予一些自認有需求者,自認可以優先「求讓」或「迫讓」,却不免流於情緒上、道德上的公然勒索。 「讓」或「分享」,之所以是珍貴的價值,是在於「主動」和「出讓」,而且「讓之以禮」,而不流於表現出丟棄式的「施捨」。被「禮讓」的一方,本來就應有認知,「受讓」、「承讓」是幸福或福氣而不是權利上的「求讓」。 回到「雞蛋」的:「蛋頭問題」!春、夏的供蛋不足的群吠現象,俺注意到,那是出在供需訊息不流暢和時差;若消費者稍降低需求強度,可免於被哄檯所害。有訊息和得蛋來源者,主動分讓、分享來源給鄰友圈,不需去群聚搶購,以共渡緊需時段。 看吧!本來可以正面調節的心理緊迫和解除惡意操作的「蛋頭問題」,現在又如何了?蛋的供應多出全台灣人口每日一蛋的兩天需求量,還迫使勇於任事和做到流汗被人嫌的「尋蛋者」,農業部長陳吉仲辭去官職。 至於,那位求讓「博愛座」未遂的「女作家」,簡直自取其辱有餘,其公審「拒讓者」的「勒索文」中挾帶著提醒台灣社會,她將有「新書」在法國出版,急於去面會法國的出版商,出版給法國人閲讀。其他不知情的無辜乘客應該讓出「博愛座」。罷矣!想出門就享有特權的心態在作崇!

哲學人生筆記 -《「爆量」之後的革命》

 
 
 
入秋之後,時序來到十月份;自然景觀浮現「季景」;典型的,是「北國楓紅」的山野景色,是「温帶氣候區」的「地理紅利」,也可以視為自然的天賦資源。

欣賞美景和休憩活動,以「慢活」的人生態度去安排和進行,反映的,是人生的哲學,就是如何過得有意義?

相反地,日子得過且過,只求呼應眾人所好的流行,反而是「被動」的無奈。在哲學的理解,是「虛無」;對自己的精神是折磨,對自己的身體更是耗損。

秋高氣爽,也正逢「秋收」的犒賞慰勞,普遍地,人的心情也比較輕鬆,出去走走看看的動念,形成經濟學上的「集體行動」;阿公招阿嬤,阿母求阿爸,人生苦短,來日愈來愈少,走吧!出去走走!

古代的帝王家族有「秋狩」,貴族的餘興節目郊遊狩獵。現在,庶民當道,早退休多玩樂,「國民旅遊」的意義,就是“別待在家裡”;否則愈待愈笨,不失智也可能失憶,還没營養,待在家裡,缺少「陽光維生素」,「免疫力」變弱。

如此說來,出去‘’混一混‘’,才是「王道」。不過,正如前述的「集體行動」,表面上,是“集眾人的大智”和“積各家的自以為是”;結果是“適得其反”。經濟學的用語是「反市場預期」的「集體不理性」;「金融市場」上的用語,却是理性計算後的「利多出盡」。

中國與印度,是世界上數一數二的人口「存量」的大國;作為勞動生產力,可以提供生產所需的勞動力,而且有低成本的優勢。但是,有利,也必有不利,就是「流量」難以掌控「爆量」的「高潮」出現的時間。

有過「長假」行駛上「高速公路」的「返鄉潮」和「出遊潮」的經驗;行車的人,必然有避免「塞車之苦」或「人擠人」的期待而提早或延缓行動的決定,這是資訊自由與自決行動的呈現。

然而,只要風俗習慣難改,相同的「人潮」和「車潮」的「爆量」問題,在每年的時間到了,必然‘’老戲重演‘’。

中國的「十一長假」的人潮效應,幾乎在相同的時間和地點,都是車如「籠中龍」和人山人海的「盲目」,也就是人來人去人擠人。不在現場的人,可能會感嘆:‘’外出的意義何在‘’,而油然而生「虛無」。

可是,怎麼會呢?人家,不是已經來了!不是已經有那麼多的人在場了!怎麼會「虛無」呢?

這時候,我想到「漢語語境」中有「眾志成城」的成語;人多而一志,可以有如城牆的圍阻力量,是「來去自如」的「反義成語」。

長期的觀察,我是相信的,世界是有「人口危機」的而非「人口紅利」。統治,善的本質,是政府善於為人口分配資源;否則,如果爆量的人潮衝向政府,問題才大,那稱為「革命」。

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