哲學人生筆記 - 《「意志投降的時程」》

台灣，歷經三十年的被唱衰；風水輪轉，國運正在變好！出生成長在台灣，對異國他鄉，俺除了曾負笈德國的那段歲月，一向没有懸念。經常有朋友就詢，關於台灣的前景；俺不免為台灣人感到有些悲哀，缺乏「主體意志」，以致社會上呈現不符比重的「話語權」。 

過去，台灣人被規戒，少談論公共議題和國政大事，只要努力去求功名財富。長期的戒嚴，只容留外來黨國自欺欺人的神話殘渣，以此餵養和洗腦專屬管轄的遺民。迄今，解除戒嚴已三十三年矣，自認是台灣人的比例才達八成，可見「台灣意識」進展不易。 

長期以來，常有見不得台灣好，唱衰台灣的勢力，透過所掌控的媒體在造論，召唤詛咒台灣的幽靈。反台灣的勢力，所呼應的正是意圖併吞台灣的中國意志，却假以和平的偽論。 

大約三年多前，米國總統川普君就任，展開認識中國之旅；不久之後，米中的貿易戰開始，這只是引子。隨後，價值衝突擴及各項領域。顯然，一個地緣戰略競爭的新時代開始矣。與此同時，中國改革開放的列車轉向，駛進「天朝一統」的皇權黑洞。 

俺當時注意到，風向轉變矣！「基督教十字軍」的「黑船東來」，代表西方傳統保守主義的力量正像海嘯衝向人類歷史上最反動的共產極權無神論的陣營中國。 

俺曾經與較年輕的朋友論及世局大勢的發展方向，提及人的一生的發展走勢，如駱駝的背型，有人呈現「單峰走勢」，有人呈現「雙峰走勢」。關鍵在於，那個「峰型」落在人生的那一個階段的歲月？俺也鼓勵中年朋友，好好把握台灣即將來到的國運昌隆，不要被唱衰台灣的投降勢力干擾。 

國家和社會的發展，有睿智的「耆老世代」存在是幸福的。最不幸的，是有「老賊世代」，不甘於權力旁落，不甘寂寞沒有聲音，總想藉機生事，以求不被遺忘，甘為敵人造勢，充當內應，甚至唱衰台灣到必然不堪敵人的天威，「首戰即終戰」，台灣一天即投降。 

天啊！老賊天才，竟然自己催眠，預告意志投降的時程。「思想是語言之囚」，所反映的，是老賊對時運不在於自己的焦慮和妄言；也是自己的求生意志投降於恐嚇，只想卑躬屈膝，苟活於強權的意志下。 

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相關索引： 

哲學人生筆記 - 《「黑船東來」啟示錄》 

2018年3月18日 

米國總統「川普君」在「台灣旅行法案」即將自動生效的前刻，「臨門」再補上一脚，簽上「大名」；有特別的意義，代表憲政制度中掌握行政權的「總統」主動地為該法案的可執行加以「背書」。 

中國「天皇」想拉台灣人跨海過去當「天朝皇民」；米國總統却想派「大官」跨洋過來台灣，自己先開闢航道。從地緣戰略競合的角度觀察「三國大勢」：俺的理解，呈現「天朝傲慢」與「黑船東來」的歷史再版。 

中國，雖然自認「大國崛起」，在國家發展的進程上，却一反「改革開放」的自信，走回歷史上的「皇權黑洞」。「長城」，作為中國漫長歷史閉關自守的神學意義，在當代被以網路金盾封鎖和大興嚴密的「文字獄」取代，使「天朝中國」成為早晚將發生內爆的系統。 

米國的「台灣旅行法」生效，在歷史意義上，如同重演十九世紀中期航向日本的「黑船事件」。當年的目的，是要求日本開國。現在的 「台灣旅行法」是為自己的國內法「台灣關係法」補強，多修一條正式的「陽關道」。 

台灣有自身的歷史無奈，却也有自身優越的地緣戰略優勢；二者互為辯證。「天朝西招」和「黑船東來」，固然是東西向的大國地緣競合；然而，台灣自身的歷史發展却證明，‘’南北行走‘’才是王道。 

中國的庶民用語「買賣東西」，點出當前的「一帶一路」是重複古代「絲路」的東西發展方向。回顧台灣的貿易發展方向，自古庶民以「跑南北貨」而發展出自身的較佳方向，可避開自東向西的歐亞大陸的動亂。