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哲學人生筆記 - 《「哭泣著離去!」》

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哭泣!像春天寒風中的雨滴;花容模糊矣!哭泣必然有難言之隱喻,只待精神分析解讀出可能的「潛意識」。 哭,先沒有淚,只是傷心;必須眼眶有湧水、精神狀態上呈現抽搐,以成「哭泣」的感傷畫面。人到傷心委屈處,愈想愈悲憤;再加上見到關心好奇的閒雜人,二、三句的打探,就更說不清楚、講不明白了。哭泣!問題和故事就更複雜了。 台灣民眾黨的美女發言人公開哭泣著,要告辭黨職一償久未休息的倦怠疲累。俺,看著不知所云的美女哭泣;以哲學理解的方法進行邏輯分析。大致上,這是一場政治權力鬥爭失落後的「淨身出戶」。其中,隱含著功勞未得償,苦勞被冷落以對的不甘心。 漢語對話中,常聽到佔優勢的對手奚落敗者的用語:"哪裡涼快,哪兒去吧!";如今,當事人說要一償休息或出國的心願,應該是剛好的「出口」。 從敗者的精神出口去尋找療愈;俺的建議是,此地老東家無情無義又不留人,自己就先涼快一陣子,拋棄老東家無聊的鳥人鳥事。過些日子,天無絕人之路,必有另一片新天地。 敗者,若能學得理解名利和權力競合的本質和放下「過去」的不愉快;對比之下,那位柯主席每有理虧,就哭泣回家找媽媽、妻子;男人,被外界嘲笑為「媽寶」,格調差遠矣!俺,看著美女哭泣,開悟較多!

哲學人生筆記 - 《「路」、「一路上」的「存在」》

近期,「在路上」和「交棒」的大選廣告熱語,在台灣衍生出不同的詮釋和意境。

路是用於行走的和通行的,有過渡的工具性;「在路上」,本身的意境正是一時的「存在」、或「存量」;「在」的意象是流動的!於是,「絡繹於途」和「川流不息」都是能動的「流量」觀念。

「存量」與「流量」是可以互為辯證的!籠中的一隻鳥是有限流動空間中的「存量」;只有飛出籠子,才能海闊天空,找到群伴。


從這個角度詮釋,「陷在路上」的人車是被迫的!中國的「新華社」發表官方立場提醒各方,中國的領導人「永遠在路上!」;等於說了一個笑話詔告世界:中國的國土交通鐵道,自誇四通八達,竟能陷其領導人「永遠在路上!」。非祥徵也!

別忘了!歷史上,這是強權「秦始皇」無可奈何的「天命移轉」,帝命崩殂於東巡的路上,不詔告天下而急速向西密運返帝都咸陽。終難逃帝國末日,秦失其鹿而天下群雄共逐之的亂勢。

以上是漢語的史境和語境;台灣的「在路上」和「交棒」之可貴而可期待,在於「權力為公」和「可預期的」有序傳棒。

中國領導人的「永遠在路上」是逆於「天命移轉」的客觀律;以佛學語境而言:「成、住、壞、空」是本質上的不可逆!

以「存在與時間」(Sein und Zeit)大著崛起的德國哲人「海德格爾」,詮釋生命的本質,是一種「向著死亡的存在」,無論強人或弱小,一律平等。

活著,在終點前就要活出流動的多彩多姿!不要「黏在路上」、權位上、名利上!帶不去的!

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